中新社上海7月10日電 (王子濤)記者從10日舉行的“2020年中國航海日”新聞發(fā)布會上獲悉，2019年至今，中國交通運輸部已安排585.4億元人民幣用于支持長三角一體化交通項目建設。當前，長三角交通一體化正向縱深邁進，交通建設跑出了“加速度”，在推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展中的先行先試作用已顯現(xiàn)。

　　中國交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕指出，目前長三角地區(qū)以軌道交通為骨干的綜合立體交通網(wǎng)正加快構建。商合杭高鐵全線貫通，長三角地區(qū)對外通道布局進一步完善，合肥至杭州實現(xiàn)2小時鐵路通達。7月1日，滬蘇通長江公鐵大橋通車運營，上海至南通旅行時間縮減至1小時6分鐘。

　　此外，南京長江五橋合龍，長江口南槽航道一期工程建成，蘇州港太倉港區(qū)四期工程主體工程完工，寧波櫟社國際機場三期工程投運，港航、民航資源整合正有序推進。

　　“市域(郊)鐵路建設方面，上海機場聯(lián)絡線浦東段開工建設，機場聯(lián)絡線全線貫通后，虹橋國際機場與浦東國際機場通勤時間將由90分鐘以上縮短至40分鐘，并將通過與鐵路連通進一步強化上海浦東地區(qū)對長三角地區(qū)的輻射帶動作用。”吳春耕表示，南京市域18號線、合肥新橋機場S1線等市域鐵路前期工作也正有序推進。

　　隨著千黃高速(江蘇溧陽至福建寧德國家高速公路浙江省淳安段)單幅貫通，浙江嘉定城北路至江蘇太倉岳鹿公路對接項目通車等，長三角地區(qū)的省際交通互聯(lián)互通水平進一步提升。

　　2019年，關于推進長三角海事一體化融合發(fā)展的相關意見發(fā)布，中國交通運輸部海事局局長曹德勝認為，此舉著力優(yōu)化長三角區(qū)域航運業(yè)發(fā)展的營商環(huán)境，全力服務長三角一體化。

　　“目前正推進‘零距離’的一體化政務服務體系，推出‘不停航換證’服務，實現(xiàn)船舶注銷和登記‘無縫銜接’?！辈艿聞僬f，要在長三角海事機構內(nèi)全面推廣復制海事服務自貿(mào)區(qū)的成熟經(jīng)驗，提升水上交通運輸便利化領域的一體化成效，提高船舶進出口岸效率。

　　曹德勝表示，在長三角區(qū)域，還將建立海事數(shù)據(jù)信息實時共享平臺和船舶動態(tài)信息連續(xù)跟蹤平臺。同時，將推進長三角航運業(yè)誠信典型紅名單和嚴重失信主體黑名單制度建設。(完)

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