誰(shuí)說(shuō)小作坊沒(méi)有明天？！湖北世紀(jì)天一機(jī)械有限公司的小編跟大家一起談?wù)剻C(jī)械工業(yè)巨獸克虜伯的創(chuàng)業(yè)簡(jiǎn)史。

多年以后，面對(duì)群情激憤的朝野上下，這個(gè)來(lái)自安徽的老人李鴻章將會(huì)回想起好友阿爾弗雷德父子帶他去見(jiàn)識(shí)克虜伯大炮的那個(gè)遙遠(yuǎn)的下午。

那時(shí)的他，雄心萬(wàn)丈，想通過(guò)工業(yè)革命來(lái)拯救這個(gè)風(fēng)雨飄搖的老大帝國(guó)。他是這個(gè)國(guó)家較具開(kāi)明眼光的一個(gè)人，周游列國(guó)，和西方的政要和企業(yè)家談笑風(fēng)生。三十年間，阿爾弗雷德的工廠共收到了他6793門(mén)大炮的訂單，更有不計(jì)其數(shù)的機(jī)械設(shè)備采購(gòu)合同。

正是這個(gè)德國(guó)的企業(yè)，協(xié)助清政府大大提高了機(jī)械工業(yè)和軍事科技的水平，它還為歐洲機(jī)器制造業(yè)和鋼鐵工業(yè)作出杰出的貢獻(xiàn)，可謂是德國(guó)重工業(yè)的縮影。如今其產(chǎn)品涉及鋼鐵、汽車技術(shù)，機(jī)器制造、工程設(shè)計(jì)以及貿(mào)易等眾多領(lǐng)域，它就是有著德意志榮耀的工業(yè)巨頭——克虜伯公司。

1587年，一家克虜伯姓的外鄉(xiāng)人來(lái)到魯爾河畔的埃森城里，不知什么原因，就定居在這里。這時(shí)的老克虜伯族長(zhǎng)一定不會(huì)想到，三百年后，他的家族將給這個(gè)世界帶來(lái)不可估量的影響。

223年之后，克虜伯家族第七代的掌門(mén)人弗雷德里希?克虜伯創(chuàng)建了克虜伯鋼鐵作坊。創(chuàng)建之初，弗雷德里希就向周圍宣誓：他要將這個(gè)小工廠的產(chǎn)品銷往整個(gè)歐洲！

而尷尬的是，由于沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)積累和研發(fā)能力、屋漏偏逢連夜雨又遇到了流動(dòng)資金短缺，16年后，弗雷德里希在負(fù)債累累中一病不起，不久邊帶著沒(méi)能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想凄涼地死在了家中。

弗雷德里希去世時(shí)，他的兒子阿爾弗雷德只有14歲。阿爾弗雷德在親友的幫助和扶持下，革新技術(shù)，發(fā)展生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)多年的苦心經(jīng)營(yíng)，終于還清債務(wù)。

這時(shí)，已經(jīng)從一個(gè)小作坊變成一家小有名氣的鋼鐵制造廠的克虜伯遇到一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)——十九世紀(jì)后半期正是全球各地對(duì)鋼鐵需求極度旺盛的時(shí)代。通過(guò)參與德國(guó)和美國(guó)的鐵路系統(tǒng)建設(shè)，并為中國(guó)的京廣鐵路提供鋼材，阿爾弗雷德完成公司的原始積累。接著，又有一個(gè)貴人走進(jìn)了他的事業(yè)——鐵血宰相俾斯麥。

克虜伯家族依靠鋼鐵起家，由于不斷地積累與創(chuàng)新，其所生產(chǎn)的鋼材可以用于制造性能出色的后膛炮，同時(shí)克虜伯在機(jī)械制造方面也有著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，這也使得克虜伯可以迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)軍工企業(yè)。

1844年，克虜伯開(kāi)始為普魯士軍隊(duì)生產(chǎn)鑄鋼大炮。阿爾弗雷德通過(guò)在對(duì)丹麥、奧地利以及法國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中制造和銷售軍火，幫助德皇和俾斯麥完成了德國(guó)的統(tǒng)一，并積累了巨大的錢財(cái)和聲望?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有克虜伯大炮，就沒(méi)有普法戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，德國(guó)的統(tǒng)一和崛起都將大大延后。

從弗雷德里希1810年創(chuàng)立工廠到1857年，兩代人近五十年的艱苦奮斗，一個(gè)小作坊成為了一個(gè)享譽(yù)歐洲的大型軍工企業(yè)！

此后克虜伯的發(fā)展便一發(fā)不可收拾，到1943年，克虜伯帝國(guó)直接或間接的雇傭人數(shù)已達(dá)20萬(wàn)。

二戰(zhàn)結(jié)束后，克虜伯在炮火和戰(zhàn)爭(zhēng)賠償中毀滅，小阿爾弗雷德?克虜伯回到埃森，在滿目瘡痍的戰(zhàn)后廢墟中開(kāi)始重整家業(yè)。

不出10年，克虜伯帝國(guó)重新崛起。到60年代初，他的雇員已多達(dá)11萬(wàn)，年?duì)I業(yè)額達(dá)到15億美元，重新躋身歐洲十大企業(yè)之列，其經(jīng)營(yíng)范圍包括造船、成套設(shè)備、橋梁建筑、化工、紡織、塑料、水處理、煉油和核反應(yīng)堆等等。

現(xiàn)在，作為一家全球性的專業(yè)材料和技術(shù)集團(tuán)，與蒂森合并后的克虜伯不僅為工業(yè)企業(yè)提供材料和設(shè)備，同時(shí)也提供完整的解決方案和創(chuàng)新服務(wù)。作為世界500強(qiáng)企業(yè)，其產(chǎn)業(yè)遍布了80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有超過(guò)18萬(wàn)名員工。在2010財(cái)年，蒂森克虜伯的銷售額達(dá)到了420億歐元。

例如，蒂森克虜伯汽車技術(shù)集團(tuán)生產(chǎn)的汽車零部件75%銷往德國(guó)以外的地區(qū)，其主要產(chǎn)品有車身、底盤(pán)和動(dòng)力傳動(dòng)三大領(lǐng)域。車身包括車身骨架、車頂、車門(mén)側(cè)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李廂蓋、座椅沖壓件等；底盤(pán)包括副車架、穩(wěn)定桿、前后軸、控制臂、盤(pán)式制動(dòng)盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及空氣懸架等；動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括氣缸蓋、氣缸蓋罩、凸輪軸、連桿、曲軸等。

在中國(guó)，蒂森克虜伯與鞍鋼新軋公司在大連合資成立了鍍鋅鋼板公司，年產(chǎn)能40萬(wàn)噸，該工廠80%的產(chǎn)品用于汽車生產(chǎn)，寶馬鐵西工廠使用的鍍鋅鋼板就來(lái)自此合資公司。

蒂森克虜伯在上世紀(jì)90年代開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)凸輪軸，其年產(chǎn)量約為1200萬(wàn)根。2005年，蒂森克虜伯在大連建造了蒂森克虜伯普里斯坦(大連)有限公司，主要用于生產(chǎn)凸輪軸，它的客戶包括有上海大眾、一汽-大眾、長(zhǎng)安福特、上海匯眾汽車、一汽解放、一汽轎車和奇瑞汽車等。

而以上種種，僅僅是這個(gè)歷史悠久的巨無(wú)霸企業(yè)的冰山一角。

都說(shuō)時(shí)勢(shì)造英雄，但是想成為英雄也得需要在一棵小草的時(shí)候就時(shí)刻保持成為大樹(shù)的雄心壯志并不懈奮斗抓住時(shí)勢(shì)。值茲世界制造業(yè)大變革的前夜，“智能制造”、“機(jī)器換人”的大潮將洶涌而至，重溫克虜伯的創(chuàng)業(yè)史，可以使我們?cè)谄D危之中重拾信心。也許我們現(xiàn)在只是一個(gè)小企業(yè)、小工廠，但是若能眼光放遠(yuǎn)、堅(jiān)持到底，銳意創(chuàng)新、努力奮斗，誰(shuí)說(shuō)幾十年后就不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)機(jī)械工業(yè)企業(yè)的參天大樹(shù)呢？

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